■ 商品構成 ホンダパーツナンバー 90309-KF0-003(スプロケットナットx6本)
※複数購入をご希望の方は、購入時に数量を指定してください。 オークションシステム上出品数量の最大個数が9個ですので、 10個以上必要な方はお申し付けください。
■ 商品説明 ※関連製品 66-A番 - リアホイールナット、Rピンセット 66-B-1番 - リアスピンドルホイールナット、ハブワッシャーセット(ノーマル仕様) 66-B-2番 - リアスピンドルホイールナット、ハブワッシャーセット(レース仕様) 66-C番 - リアホイールセンターロックスペーサー、 リアアクスルワッシャーセット 66-D番 - リアアクスルシャフト 66-E番 - リアアクスルCOMP 66-F番 - ホンダ プロアーム ファイナル ドリブン フランジ 66-Gバーン - リアアクスルシャフトワッシャー 66-H-1番 - リア スプロケット ボルト セット 66-H-2番 - リア スプロケット ナット セット 66-H-3番 - リヤ スプロケット ワッシャー セット 66-I-1番 - リア ディスク マウント ボルト セット 66-I-2番 - リア ディスク マウント ナット セット 66-I-3-1番 - リアドライブノーマルピンセット 66-I-3-2番 - リアドライブロングピンセット 66-I-4番 - リアドライブロングピンボルトセット 66-I-5番 - リアキャリパーブラケットボルトセット 71-A、B番-プロアームピンチボルト、ワッシャーセット 119-A~Z番 - ホンダRVF400シリーズ 131-A番 - ワイヤーフライヤー、ワイヤーセット 131-B番 - SUS304 0.6~0.8mmワイヤーシリーズ 131-C番 - チタン合金 0.6~0.8mmワイヤーシリーズ
※互換車種 ホンダ NSR250 MC28 RVF400 NC35 VFR400 NC30 NR750 RC40 RVF750R RC45 VFR750R RC30 (パーツナンバー 90120-MR7-000、互換性不明) RS250 (パーツナンバー 90120-NX5-000、互換可否不明) ■ 製作ストーリー
M8チタン合金ナットです。 ホンダNSR250 MC28用に製作し、 ホンダのプロアーム車種多数に互換性があります。
さらにワイヤーホール加工を施し、激しい走行でもナットの緩みを防止できます。 M8サイズのナットで1.0mm以上の穴加工はナットの耐久性の低下を引き起こすため、長時間使用するとナットがつぶれる現象が発生します。 そのためワイヤーホールの直径は1.0mmに加工しています。
上記6パーツの製品構成です。
従来の純正ボルトに比べて約半分の重さです。 素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン(グレード5)を使用しています。
優れた強度、耐食性、耐熱性の素材でリアスプロケットとしっかり結合され、最上の走行性能が期待できます。 バイクの下部軽量化によりバイクの性能特性(ハンドリング、加減速力)も向上します。
少なくない費用がかかり、定期的に交換しなければならない消耗品の概念であるフロント/リアスプロケット/チェーンコンバージョンとは異なり、簡単なパーツで交換するだけで約40グラムの重さを永久に取り除くことができます。
私が販売している66-H-1~3番出品のリアスプロケットナット&ワッシャーと一緒に使用すると約100グラムの減量効果が出ます。 ジャイロ効果による軽量化の効果が最もドラマチックに現れる2Tバイク駆動系統で100グラム減量は、どんなに鈍感なライダーでも即出力の向上を感じることができます。
また錆びない素材なので、何年経っても元の発色のままでバイクの品位を高めます。 ホンダのNSR250MC28用にアップしましたが、必ずしもNSR用にお使いいただく必要はありません。 ホンダバイクRVF400、RVF750、VFR750Rなど、M8サイズのリアスプロケットナットを使用するバイクなら、メーカー、機種問わずすべて互換性があります。
互換車種のリストを添付します。 でも、確実にするために、購入前にご本人のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度確認お願いします。 |